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氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理及68號液壓液

分類:行業(yè)新聞 發(fā)布時間:2012-08-09 瀏覽量:20

掌握氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理可以合理運(yùn)用氣壓系統(tǒng),避免與使用68號液壓液的液壓系統(tǒng)的錯誤,從而提高生產(chǎn)效率。將電動機(jī)或其它原動機(jī)輸出的機(jī)械能通過空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝馐菈毫δ?,再配合使用控制元件的控制以及輔助元件,把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能利用執(zhí)行元件從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動并對外做功,這就是氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理。到達(dá)規(guī)定位置的工料是通過上料裝置送入剪切機(jī)來實現(xiàn)的,閥內(nèi)通路的打開是由于機(jī)動閥的頂桿受壓所致,與大氣相通的是氣控?fù)Q向閥的控制腔,導(dǎo)致閥芯受彈簧力作用而下移。儲藏在氣罐中的壓縮空氣與68號液壓液是由空氣壓縮機(jī)經(jīng)過多次凈化處理而產(chǎn)生的,進(jìn)入氣缸的下腔還需要經(jīng)過空氣干燥器、空氣過濾器、減壓閥和油霧器及氣控?fù)Q向閥等五步;通過閥排入大氣的壓縮空氣是氣缸上腔里的。與此同時,向上運(yùn)動的氣缸活塞,將帶動剪切工具切斷工料。當(dāng)剪下工料之后,機(jī)動閥隨之與其脫開,并恢復(fù)原位,封死排氣所在的通道,升高氣控?fù)Q向閥的控制腔氣壓,從而造成閥芯上移,改變氣路的方向,剪刃在氣缸活塞的帶動下恢復(fù)原位,為下一次的循環(huán)工作做準(zhǔn)備。壓縮空氣和68號液壓液的壓力通過轉(zhuǎn)化可以得到機(jī)械能,是剪切機(jī)構(gòu)克服阻力切斷工料的主要機(jī)械能,同時,將會不斷改變壓縮空氣的通路,這是換向閥的控制作用,從而實現(xiàn)剪切與復(fù)位的交替動作,這是剪切機(jī)機(jī)構(gòu)被氣缸活塞頻繁帶動的原因造成的。向大氣排氣的氣動元件與液壓元件回68號液壓液接入液箱的表示方法就不盡相同,這是氣壓元件與液壓元件的重大區(qū)別,但是同樣具有一致性與相似性,通過液壓職能圖形符號與氣動職能圖形符號可以看出。從氣源裝置中,可以獲得應(yīng)用于氣動系統(tǒng)各部分的壓縮空氣。氣源裝置是指提供壓縮空氣的氣動系統(tǒng)裝置,空氣你壓縮機(jī)是其主體部分,但是通過空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能直接輸入使用的氣動系統(tǒng),這是因為通過空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,不可避免的會摻入過高的雜質(zhì),因此,必須經(jīng)過降溫、除塵、除油、過濾等一系列處理后才能用在氣動系統(tǒng)。由于上述原因一些列輔助元件逐漸出現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)的出口管路上,冷卻器、油水分離器、過濾器、干燥器等都是輔助元件。此外,油霧器、轉(zhuǎn)換器、消聲器等是為了提高氣動傳動系統(tǒng)的工作性能。